Varnostne mreže so vrsta osebne zaščitne opreme, ki se uporablja za preprečevanje poškodb zaradi padca. Imajo široko paleto aplikacij, predvsem za različne-delovanja na visoki nadmorski višini. Nevarnosti padcev z višine se pogosto pojavljajo na gradbenih odrih, strehah, oknih, v visečih konstrukcijah, globokih jamah in globokih jarkih. Resnost poškodb pri padcu se razlikuje glede na razdaljo padca in sega od manjše invalidnosti do smrti. Zaščitni princip zaščitnih mrež je naslednji: vodoravne mreže delujejo tako, da blokirajo padajoče ljudi in predmete ter preprečujejo ali ublažijo poškodbe zaradi padcev in udarcev; navpične mreže preprečujejo, da bi ljudje ali predmeti padli. Trdnost mreže mora prenesti težo in razdaljo padca osebe ali nosilnega orodja, skupaj z vzdolžno natezno silo in intenzivnostjo udarca.
Pregled kakovosti varnostnih mrež
Varnostne mreže so posebna osebna zaščitna oprema, ki vključuje nacionalno lastnino in osebno varnost. Kakovost njihovih proizvodov mora pregledati in odobriti nacionalno določen nadzorni in inšpekcijski oddelek, pred začetkom proizvodnje pa je treba pridobiti proizvodno dovoljenje. Vsaka serija zaščitnih mrež mora imeti inšpekcijsko poročilo službe za nadzor in inšpekcijo. Vsaka varnostna mreža mora imeti na različnih lokacijah priloženo potrdilo o skladnosti nacionalnega nadzornega oddelka in potrdilo o skladnosti lastne inšpekcije podjetja. Hkrati je treba zagotoviti znake s trajnimi oznakami, vključno z: imenom proizvajalca, datumom proizvodnje, številko serije, materiali, specifikacijami, težo in številko licence za proizvodnjo.
Varnostne mreže so razvrščene v vodoravne mreže (P), navpične mreže (L) in tesno{0}}mreže (ML). Varnostne mreže so v glavnem sestavljene iz robnih vrvi, veznih vrvi, ojačitvenih vrvi in mrežnih vrvi. Tesno{3}}varnostne mreže so sestavljene iz telesa mreže, zank, robnih vrvi in dodatnih veznih vrvi. Fizikalne in mehanske lastnosti varnostnih mrež so glavni kazalniki za presojo njihove kakovosti. Sem spadajo: pretržna trdnost robnih vrvi, veznih vrvi, mrežnih vrvi in ojačitvenih vrvi. Tesno{7}}mrežne varnostne mreže imajo v glavnem naslednje lastnosti: pretržna trdnost, raztezek ob pretrganju, natezna trdnost šiva, pretržna trdnost, odpornost proti preboju, stopnja zadrževanja pretržne trdnosti po staranju, trdnost odprtih zank in lastnosti zaviranja gorenja. Tako vodoravne kot navpične mreže morajo biti odporne na udarce. Vertikalne mreže ne morejo nadomestiti vodoravnih mrež; izbiro med vodoravnimi in navpičnimi mrežami je treba določiti glede na konstrukcijske potrebe in višino tovora. Horizontalne varnostne mreže zahtevajo večjo{11}}nosilnost kot vertikalne varnostne mreže, uporabljajo več materialov in so težje. Na splošno vodoravne zaščitne mreže tehtajo več kot 5,5 kg, navpične zaščitne mreže pa tehtajo več kot 2,5 kg.
Varnostne mreže se uporabljajo predvsem na-delovnih območjih na prostem. Zato morajo biti-odporne na vremenske vplive. Vremensko-odporni materiali vključujejo predvsem najlon, vinilon in poliester. Materiali, uporabljeni v isti mreži, morajo biti enaki, z razmerjem med mokro-in-suhim trdnostjo, večjim od 75 %, skupna teža vsake mreže pa ne sme presegati 15 kg. Čas naknadnega ognja in tlenja ognjevarnih-varnostnih mrež ne sme presegati 4 sekund.
Horizontalne zaščitne mreže morajo biti široke najmanj 3 m, navpične in tesno{1}}mreže pa vsaj 1,2 m. Dolžina veznih vrvi mora biti najmanj 0,8 m. Razdalja med veznimi vrvmi ne sme presegati 0,75 m. Pri zaščitnih mrežah s tesno{8}}mrežo razmik med veznimi vrvmi ne sme presegati 0,45 m, razdalja med ojačevalnimi vrvmi pa ne sme biti premajhna, na splošno je navedeno nad 0,3 m. Varnostne mreže lahko razdelimo na ročno-tkane in strojno-tkane vrste. Mehansko vozlanje lahko razdelimo na vozlano vozlanje in vozlanje brez vozlanja. Na splošno je trdnost mrežnih vozlov brez vozlov višja kot pri vozlanih mrežnih vozlih. Vozli in spoji morajo biti trdno pritrjeni in ne premikani, da preprečite povečanje velikosti očes in neenakomerne dolžine stranic. Te težave bodo povzročile koncentracijo napetosti, kar bo sčasoma povzročilo zlom mrežne vrvi.